17 434 ₴
Привід GSW-3000 лівобічний для розпашних воріт;
Блок керування з вбудованим приймачем 433 МГц;
Короб для плати управління Genius Ecobox;
GANT GSW-3000 KIT - лінійний електромеханічний привід являє собою навісний активатор, керуючий воротами шляхом зміни довжини штока. Може встановлюватися тільки на ті розпашні ворота з замком, довжина стулок яких не досягає 3 метрів. Хід штока 300 мм. GSW-3000 KIT - диференціал привід, це означає, що після зупинки привода Ваші ворота замкнені механічно і їх можна відкрити руками, тільки за допомогою спеціального ключа, який йде в комплекті, Ви зможете відкрити ворота, наприклад при відсутності живлення.
У приводі GSW-3000 KIT плавний старт і плавна зупинка - для зменшення швидкості, щоб уникнути сильного ривка при відкриванні та закриванні воріт, дозволяє воротам працювати плавно і безшумно. Також привід впевнено працює у всіх в атмосферних умовах, включаючи клімат України. Робочий теппература приводу від -20 ° C до + 55 ° C.
При бажанні ви можете доукомплектувати привід GANT GSW-3000 KIT фотоелементами і сигнальною лампою. Також є можливість електронного регулювання зусилля кожного з двигунів та зручне програмування блоку управління за допомогою перемикачів.
Макс. ширина стулки до 3 м;
Макс. вага стулки до 300 кг
Тягове зусилля 3000 М;
Інтенсивність відкриття / закриття 30%
Час закриття / відкриття: до 18 с;
Клас захисту IP54;
Робочий хід поршня 300 мм;
Потужність 280 Вт
Електроживлення 220 Вт
Максимальне споживання струму: 1,2 А;
Термозахист двигуна 140 С;
Робоча температура -20 ° C ~ + 55 ° C;
Розміри: 640 x 185 x 107 мм;
Маса: 6,5 кг.
Основні | |
---|---|
Виробник | Gant |
Країна виробник | Китай |
Призначення автоматики | Для розпашних воріт |
Максимальна ширина стулки | 3 м |
Максимальна вага стулки | 300 кг |
Ступінь захисту IP | 54 |
Потужність | 280 Вт |
Напруга живлення | 220 В |
Мінімальна робоча температура | -20 град. |
Максимальна робоча температура | 55 град. |
Комплектація | |
Привід для воріт | Так |
Фотоелементи безпеки | Ні |
Приймач | Так |
Пульт дистанційного керування | Так |