Тамбур-шлюз Hormann MLS

Тамбур-шлюз Hormann MLS

 Тамбуры - шлюзы Hormann MLS устанавливаются непосредственно перед самым ангаром. Комплектная система тамбура-шлюза состоит из площадки с перегрузочным мостом, обшивки стенок и крыши, а также погрузочного габарита проема с герметизатором ворот. Грузовики могут стыковаться как под углом 90 °, так и с боковым смещением под острым углом.

Тамбуры-шлюзы MLS поставляются  как отдельно, так и в комплекте целой установки.

Конструкция :

1. Платформа перегрузочного моста, способная к скручиванию Платформа изготовлена из профилированной стали с противоскользящим покрытием S 235 (толщиной 6 / 8 мм).

2. Прочная самоочищающаяся откидная аппарель Откидная аппарель поставляется из профилированной стали с противоскользящим покрытием S 355 JO (толщиной 12 / 14 мм). Расположенные в непосредственной близости друг от друга шарнирные петли (32 шт. для перегрузочного моста шириной 2 м) позволяют обеспечить гораздо более эффективное распределение усилий по сравнению с шарнирными втулками. Открытая конструкция шарниров предотвращает их загрязнение. Наклон аппарели способствует ее оптимальному расположению на грузовой платформе автомобиля.

3. Выдерживающая нагрузки общая конструкция Самонесущая конструкция из стальных шарниров в стандартной комплектации может (так же, как и на гидравлических перегрузочных мостах) выдерживать нагрузку до 60 кН (номинальная нагрузка согласно стандарту EN 1398).

4. Очень узкие варианты исполнения до 1500 мм могут выдерживать нагрузку до 45 кН. Простое управление Платформа поднимается с помощью рычага управления. При помощи движения в противоположном направлении аппарель откидывается и затем кладется на перегрузочный мост. Диапазон усилий ограничен требованиями стандарта EN 1398.